Rapha入門手冊：捷徑

你曾好奇想過那些職業車手是怎麼辦到維持如此高的速度、騎過一大片鄉間原野的嗎？ 在一些有名的案例中，答案可能是以不正當的手段辦到的。但是有一個單純一點的適用解釋：團騎。人們說天下沒有白吃的午餐，但跟一個有組織紀律的車隊一起騎車卻有‘免費的速度’可以賺 – 簡言之，你可以不用特別費力就騎得更快。

事實上，我們沒有人有可能用Grand Tour獲獎選手那樣的速度來騎車。對我們來說，團騎的真正好處是結伴同行。無論你是跟當地的車隊社團或是跟一群朋友一起騎車，最棒的騎乘總是與其他人所共同經驗、分享的那些騎乘。James Fairbank，Rapha品牌總監，把團騎視為一種捷徑，不僅只就速度而言，還有你所建立的關係。

「跟人騎車能讓你看見一個人原本可能要花上很長時間才能看得出來的一部份個性，」，他說，「你會在某人爆胎時看出誰是樂善好施的利他主義者 – 他們是最先拿出備用內胎跟提供協助的人。你會看出某些人是負責規劃路線帶路和指揮方向的領導者，而其他人則寧願將這類事情交由別人來處理。個人特點在腳踏車上會輕易地顯露，這讓人們得以真正地認識另一個人。」。

不像打網球或游泳那樣，舉例說明，你們被一張球網隔開或是被限制各自單獨游一個水道，騎車提供了無限的聊天機會。這一些聊天內容會跟你在其他地方所進行的聊天內容很不一樣。

「舉例來說，酒吧裡的聊天形式架構就很模糊不明。你在吧檯點了杯飲料，坐下來，然後開始跟你的朋友們聊天，」，Fairbank說，「團騎在一起，你會想要繞行著邊騎邊聊。聊天對話此起彼落，被路上的轉彎和前方的彎道所打斷。通常你們會兩兩並排地騎，所以你最後會是跟某個人做一對一的聊天對話。並肩騎行，我感覺跟某個人面對面聊天所帶來的情感連絡強度是無所阻礙的。」。

一段時間過後，你會對你最常一起騎車的人們有很深的認識。你的車友群會變成一支小部落，每一位成員都有他們自己的個性和習慣。有些行為舉動會令你會心微笑，有些則三不五時會讓你皺眉頭，但那都是團騎的一部份。Fairbank的固定約騎班底也是一樣，各有各的專長癖好。

「容我在此說明一下，我其中一位車友總會讓你騎在馬路比較難騎、要稍微多費點力的那一邊。他習慣要跟人比賽，而且從未設法關掉他大腦裡競賽區的那一塊。我很確定他甚至不知道他正在挑起比賽。另一個我常一起騎車的朋友就老是愛遲到。是說，當他現身的時候，他永遠是一副熱血貌而且還常說服我在雨天去騎一波。

「不應該偏心，但我真的很喜歡跟我的另一個朋友－Rhys－一起騎車。他是公路車上的高、大、壯。團騎時跟在他後面騎，我能夠不費吹灰之力地飆出非常可觀的速度。」。